လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) အခြေခံအဆောက်အအိုအ်များ မြန်မြန်ချဲ့ထွင်လာသည့် လုပ်ငန်းကွင်းတွင် ကုန်သွယ်ရေးအတွက် အားသွင်းခြင်းစင်တာများ၊ ယာဉ်အုပ်စုများအတွက် သိမ်းဆီးရေးနေရာများနှင့် အများပြည်သူအတွက် မြန်မြန်အားသွင်းနေရာများသည် ခိုင်မာသည့် ရှေ့ဖက် လျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအိုအ်များကို လိုအပ်ပါသည်။ မြင့်မားသည့် ပါဝါရှိ DC မြန်မြန်အားသွင်းစက်များနှင့် များစွာသော ပေါ်တ်များပါသည့် AC အားသွင်းစက်များသည် မြင့်မားသည့် အဆက်မပြတ် လျှပ်စစ်စီးကောင်းများကို လိုအပ်ပါသည်။ အထူးသော ဖီဒါ ကာကွယ်ရေးမပါဘဲ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကွန်ရက်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ခြင်းသည် လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် အန္တရာယ်များစွာကို ဖော်ပေါ်စေပါသည်။
လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကွန်ရက်နှင့် အပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုသည့် အားသွင်းပစ္စည်းများကြား ချိတ်ဆက်မှုကို ဖန်တော့သည့်အတွက် ၅၀၀ အာမ်ပီယာ အပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုသည့် နိမ့်သည့် ဗို့အား စွမ်းအင်ဖြန့်ဖြူးမှုကဘင် အဓိကလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်စင်တာအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ပါသည်။ ပွင့်လင်းသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဤဖီဒါပြားသည် အားလုံးရယူခြင်း၊ ဆားကစ်ကာကွယ်မှု၊ စွမ်းအင်တိုင်းတာမှုနှင့် အားဖြန့်ဖြူးမှုတို့ကို အားသွင်းစုပုံများအတွက် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

အပြင်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော EV အားသွင်းစုပုံများသည် 500A ဖြန့်ဖြူးကိရိယာများကို အထူးလိုအပ်ရသည်မှာ အဘယ်ကြောင့်နည်း။
1. စံပြလုပ်ငန်းစုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အားသွင်းစခန်းများသည် ထူးခြားသော လျှပ်စစ်ဝန်အားပုံစံများကို ပြသပါသည်။ DC မြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် ရုတ်တရက်ဝန်အားတက်ခြင်းများနှင့်အတူ ဆက်တိုက်မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်းများဖြင့် လည်ပတ်ကာ စခန်း၏လျှပ်စစ်အဆောက်အဦတစ်ခုလုံးတွင် ဆက်တိုက် အပူဖိအားနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဟာမောနစ်စီးဆင်းမှုများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အဦများကို အပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်သည့်အခါ မီးလိုင်းပါဝါကို ဘေးကင်းစွာ အဆင့်နိမ့်ချခြင်း၊ စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် အားသွင်းယူနစ်များစွာသို့ ဖြန့်ဖြူးပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပုံမှန်အတွင်းပိုင်း ဖြန့်ဖြူးတာပြားများ သို့မဟုတ် အဆင့်မသတ်မှတ်ထားသော ဆုံမှတ်သေတ္တာများသည် ပတ်ဝန်းကျင်ပျက်စီးမှုနှင့် မလုံလောက်သော ပျက်စီးမှုခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့ကြောင့် ဤလိုအပ်ချက်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ခြင်း မရှိပါ။
2. ရှေ့ပိုင်းဖြန့်ဖြူးအခြေခံအဆောက်အဦ မလုံလောက်ခြင်း၏ အဓိကအန္တရာယ်များ -
၁) အပူလွန်ကြောင်းနှင့် မလိုအပ်သော ဖွင့်ချောက်မှုများ။ EV အားသွင်းမှုများသည် အများအားဖြင့် အများဆုံးစွမ်းအားနီးပါးတွင် အချိန်ကြာမှုအထိ အဆက်မပါး လည်ပတ်ပါသည်။ ဘတ်ဘာအရွယ်အစားမှီးမှီးမှု သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက်မှုမကောင်းခြင်းတို့ကြောင့် အပူစုစည်းမှု၊ အွန်လိုင်းအကာအရံ အားနည်းလာမှုနှင့် အားသွင်းစခန်းအပြည့်အဝ အသုံးပြုနေစဉ် မကြာခဏ ဖွင့်ချောက်မှုများ ဖြစ်ပါသည်။
၂) ပတ်ဝန်းကျင်မှ အထိအရောက်မှုများ။ မိုးရေ၊ လေနှင့်အတူ ပျံ့နှံ့သော မှုန်မှုန်များ၊ စိုထိုင်းဆနှင့် အပူချိန်အလွန်များသော အခြေအနေများသည် အမိုက်စိုက်စ်ဖြစ်ခြင်း၊ ဘတ်ဘာ အရေးပါမှုနှင့် အတွင်းပိုင်း မှုန်းခြင်းများကို ဖော်ပေးပါသည်။
၃) ဗို့အား မတည်ငြိမ်မှုနှင့် ခဏတာ ပျက်စီးမှုများ။ အပြင်ဘက် လျှပ်စစ်လိုင်းများသည် မုန်တိုင်းမှ လျှပ်စစ်ပေါက်ကွဲမှုများနှင့် လျှပ်စစ်ဖွင့်ပေးခြင်း/ပိတ်ပေးခြင်း အချိန်တွင် ဖြစ်ပေါ်သော ခဏတာ လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုများကို ထိပ်တိုက်ခိုက်ရသည်။ အထူးသော လျှပ်စစ်ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်ရေးစနစ်နှင့် လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှု အစောပိုင်းတွင် ခွဲထုတ်ထားသော ကာကွယ်ရေးစနစ်များ မရှိပါက ဗို့အားမြှင့်တင်မှုများသည် နောက်ဆုံးတွင် အားသွင်းမော်ဒျူးများ၏ အရေးကြီးသော လျှပ်စစ်ပါဝါအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။
၄) အထူးပြုထားသော ၅၀၀ အမ်ပီယာ အပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုနိုင်သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဖြန့်ဖြူးရေး ကေဘီနက်သည် ဤစိန်ခေါ်မှုများကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ဤကေဘီနက်သည် အလယ်အလတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဟပ်အဖြစ် အသုံးပြုပြီး အဓိက လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးပို့ရေး ထရောန်စ်ဖော်မာမှ ဝင်ရောက်လာသော ဖီဒါလိုင်းများကို လက်ခံပါသည်။ ထို့နောက် ဝင်ရောက်လာသော ကာကွယ်ရေး ကိရိယာများဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို စီမံညှိပါသည်။ ထို့နောက် အောက်ခြေ အုပ်စုခွဲများသို့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ဖြန့်ဖြူးပေးပါသည်။ ထို့အတူ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ရေနှင့် မှုန်မှုန်မှုန်မှုန် ကာကွယ်ရေး အမိုးအဖ пок်များဖြင့် ကာကွယ်ထားပါသည်။
အဓိကကွဲပြားမှုများ -
နှိုင်းယှဉ်ခြင်း – စံသတ်မှတ်ထားသော အတွင်းပိုင်း ကေဘီနက် နှင့် အပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုနိုင်သော ၅၀၀ အမ်ပီယာ EV ဖြန့်ဖြူးရေး ကေဘီနက်
စွမ်းဆောင်ရည် ညွှန်းကိန်း |
စံသတ်မှတ်ထားသော အတွင်းပိုင်း ကေဘီနက် |
အပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုနိုင်သော ၅၀၀ အမ်ပီယာ EV ဖြန့်ဖြူးရေး ကေဘီနက် |
အဝင်ပေါက်ကွက်မှုကာကွယ်မှု (IP) |
IP20 – IP42 (အတွင်းပိုင်း အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း၊ ကာကွယ်မှု အနည်းငယ်သာ) |
IP55 – IP65 (မှုန်မှုန်နှင့် မိုးရေမှ အပြည့်အဝ ကာကွယ်နိုင်သည်) |
ပိတ်ဆို့မှုဖွဲ့စည်းပုံ |
ပုံမှန် အမျော့သော အမ်ပီယာ သံပဲအမိုး |
မိုးရေကို ကာကွယ်ရေးအတွက် စောင်းထားသော အမိုး၊ ရေနှင့် မှုန်မှုန်မှ ကာကွယ်ရေး ဂါစကက်များဖြင့် ပိတ်ထားသော တံခါး |
လျှပ်စီးကျော်လွန်မှုကာကွယ်ပေးခြင်း |
ပုံမှန် စွမ်းအားနည်းသော စီးကွင်းဖွင့်သော ကိရိယာများ |
စွမ်းအားမြင့်မားသော ၅၀၀ အမ်ပီယာ MCCB |
လျှော့ချမှု ကာကွယ်ခြင်း |
ရွေးချယ်နိုင်သည့် သို့မဟုတ် မရှိသည့် |
ပေါင်းစပ်ထားသော Type 2 / Class II လျှပ်စစ်အားကြောင်း ကာကွယ်ရေး ကိရိယာများ |
စောင်းကြည့်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှု |
အခြေခံ အနာလော့ဂ် မီတာများ သို့မဟုတ် မရှိသည့် |
အချက်အလက်ပေးပို့မှု စနစ်ပါဝင်သော ဒစ်ဂျစ်တယ် မလ်တီဖန်ရှင် ပါဝါ မီတာ |
သီယာမယ် မန်နေဂျမန့် |
သဘာဝလေပြောင်းလဲမှု |
မိုးကာကွယ်ရေး လောဗာ လေကောင်းကောင်း ဖွင့်နေသော လေလမ်းကြောင်းများ |

အဓိက စနစ် အဆောက်အအုံနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ စီစဉ်မှု
၅၀၀A အပြင်ဘက် ပါဝါ ဖ distributed cabinet သည် အနိမ့်ဗို့အား စွဲလမ်းကိရိယာများ၊ စီးကွင်း ကာကွယ်ရေး ကိရိယာများနှင့် စောင်းကြည့်ရေး ကိရိယာများကို အပိုင်းအစ တစ်ခုတည်းဖွဲ့စည်းထားသော မိုးနှင့် လေကာကွယ်ရေး အိမ်အုပ်အဖွဲ့အစည်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
အဓိက အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လုပ်ဆောင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များ -
၁။ မိုးနှင့် လေကာကွယ်ရေး အိမ်အုပ်အဖွဲ့အစည်းနှင့် ကာကွယ်ရေး မိုးကာ - အထူမြင့်သော ဂါလွနီကိုင်ဇ် သံသို့မဟုတ် စတိန်လက်စ်သံဖြင့် ပုံဖော်ထားပြီး အရှိန်မြင့် အရေးမက်သော အမှုန်ဖုံးမှုဖြင့် ဖော်ပေးထားသည်။ ရေစုပ်မှုမှ ကာကွယ်ရန် အပေါ်ဘက် မှုန်းပေါ်သို့ စောင်းထားသော မိုးကာကို ပါဝင်သည်။
၂။ ၅၀၀A အဓိက မော်လ်ဒက် ကိစ္စ ဘရိတ်ကာ (MCCB) - လျှပ်စစ်စီးကွင်း ဝင်ရောက်သည့် နေရာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၄၀၀V သုံးဖောက်စ် လျှပ်စစ်အားဖြင့် စတေးရှင်း စွမ်းအား ၃၀၀kW မှ ၃၅၀kW အထိ အပိုင်းအစ လုပ်ဆောင်မှုနှင့် အလွန်အမင်း စီးကွင်းအား ကာကွယ်ရေးကို ပေးစေသည်။
3. ကြေးနီဘတ်ဘားအစုအဖွဲ့ အမြင့်ဆုံးလျှပ်ကူးပိုင်း: ဖေ့စ်လိုင်းများနှင့် neutral/ground ဘားများကို အမြဲတမ်းလျှပ်စီးသိပ်သည်းဆမြင့်မားစွာ အသုံးပြုနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပါးလွှာပလပ်စတစ်ကာကွယ်မှုအတားအဆီးများဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။
4. ခွဲဝေဖြန့်ချိသည့် ဘရိတ်ကာများ: ဒုတိယအဆင့် MCCBs သို့မဟုတ် MCBs များက တစ်ခုချင်းစီသော AC သို့မဟုတ် DC ချာဂျာများကို စွဲဆောင်ပေးပြီး စတေးရှင်းတစ်ခုလုံးကို ပိတ်သိမ်းစရာမလိုဘဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း ဦးတည်ချက်သတ်သတ်မှတ်ခြင်းကို ခွင့်ပြုသည်။
5. စွမ်းအင်မီတာနှင့် ညွှန်ပြချက်များ အမျိုးမျိုး: တံခါးတပ်ဆင်ထားသော ဒစ်ဂျစ်တယ်မီတာသည် လက်ရှိစွမ်းအင်၊ ဗို့အားပြောင်းလဲမှု၊ လျှပ်စီးဆွဲယူမှုနှင့် စုစုပေါင်းစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို အချိန်ပြည့်စောင့်ကြည့်သည်။
6. လျှပ်စစ်လှိုင်းတိုက်ခိုက်မှုကာကွယ်ကိရိယာ (SPD): မိုးကြိုးပစ်ခြင်းနှင့် ဂရစ်ပြောင်းလဲခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်သော ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်လှိုင်းများကို ချာဂျာအီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းများမှ ကာကွယ်ရန် လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲပေးသည်။
7. အရေးပေါ်ရပ်တန့်ကိရိယာ: တံခါးတပ်ဆင်ထားသော ခံတွင်းပုံခလုတ်သည် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် လက်ဖြင့်ချက်ချင်းလျှပ်စစ်ပိတ်ရန် ခွင့်ပြုသည်။
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
Q1: 500A အပြင်ဘက်ဖြန့်ချိရေးကိုးရီးယားအတွက် ဘယ်လောက်အရွယ် ထရန်စဖော်မာလိုအပ်သနည်း?
A1: ၄၀၀ ဗိုးအားရှိ သုံးဖောက်စ် လျှပ်စစ်လိုင်းတွင် ၅၀၀ အမ်ပီယာ ကေဘီနက်သည် အားပေးသည့် စွမ်းအား ၃၄၆ ကီလိုဗော်လ့်-အာမ်ပီယာခန့်ကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်။ စဥ်ဆက်မပါ အလုပ်လုပ်ရာတွင် စဥ်ကြွေးမော်ပါမှု တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် ၄၀၀ ကီလိုဗော်လ့်-အာမ်ပီယာ သို့မဟုတ် ၅၀၀ ကီလိုဗော်လ့်-အာမ်ပီယာ ဖြန့်ဖြူးရေး ထရာန်စ်ဖော်မားနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုသင့်သည်။
မေးခွန်း ၂ - ကေဘီနက်သည် အပြောင်းအလဲရှိသည့် လိုအပ်ချက်များကို မည်သို့ စီမံခန့်ခွဲပေးသနည်း။
A2: ဒစ်ဂျစ်တယ် မီတာများနှင့် CT စိန်ဆာများသည် လက်ရှိ လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုအချက်အလက်များကို စတေရှင်၏ စွမ်းအားစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (EMS) သို့ အချိန်နှင့်တစ်ပါက် ပို့ဆောင်ပေးသည်။ စုစုပေါင်း လိုအပ်ချက်သည် ၅၀၀ အမ်ပီယာနီးပါးရောက်လာပါက EMS သည် အောက်ခြေရှိ ခေါ်ဂ်များကို အလိုအလျောက် လျှော့ချပေးပြီး ဘရိတ်ကာ ဖောက်ထွက်မှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
မေးခွန်း ၃ - မည့်သည့် မြေချိုးချိုး (ဂရှွန်ဒင်း) ပုံစံများကို အသုံးပြုနိုင်သနည်း။
A3: ဤကေဘီနက်များသည် TN-S၊ TN-C-S သို့မဟုတ် TT ကွန်ရက်များတွင် လွယ်ကူစွာ ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ သီးသန့် ကြေးနီ မြေချိုးချိုး ဘုတ်များကို နေရာတွင်ရှိသည့် မြေချိုးချိုး အိုင်ပ်များနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ပေးပြီး အားလုံးသည် တူညီသည့် လျှပ်စစ်အားဖြင့် ချိတ်ဆက်မှုကို ဖန်တီးပေးကာ အပေါ်ယံဖောက်ပဲ့မှုများအတွင်း အသုံးပြုသူများ၏ လုံခြုံရေးကို သေချာစေသည်။
မေးခွန်း ၄ - ကေဘီနက်အုပ်ဖွုပ်မှုအတွက် စတီန်လက်စ်သsteel သို့မဟုတ် ဂဲလ်ဖန်နိုက်ဇ်လုပ်ထားသည့် သံမဏိကို အဘယ်ကြောင့် အသုံးပြုသနည်း။
A4: ပုံမှန် mild steel ကို အပြင်လေထုတွင် အလွန်မြန်စွာ ချေးတက်ပါသည်။ Powder-coated 304/316 stainless သို့မဟုတ် hot-dip galvanized steel သည် မိုးရေ၊ UV ရောင်ခြည်နှင့် ဆားရည်စိုထိုင်းမှုမှ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကိုယ်ထည်သည် IP rating ကို ဆယ်စုနှစ်များစွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်စေပါသည်။
Q5: နွေရာသီအမြင့်ဆုံးအပူချိန်တွင် အားသွင်းချိန် အပူလွန်ကဲမှုကို မည်သို့တားဆီးနိုင်ပါသလဲ။
A5: အပူလွန်ကဲမှုကို oversized copper busbars များ အသုံးပြုခြင်း၊ IP-rated ventilation louvers များ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဆက်သွယ်မှုများ ပြတ်ထွက်နေခြင်းကို ဖော်ထုတ်၍ တင်းကျပ်အောင်လုပ်ရန် ပုံမှန် infrared thermal inspections များ ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် တားဆီးပါသည်။
အဆုံးသတ်
အရေးပါသော EV အားသွင်းစင်များ သို့မဟုတ် ယာဉ်အုပ်စုစခန်းများ အောင်မြင်ရေးအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ခိုင်မာသော ရှေ့ပိုင်းလျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံ တပ်ဆင်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ ပုံမှန် indoor enclosures များသည် ပြင်းထန်သော အပြင်လေထုအခြေအနေများ၊ အပူဖိအားနှင့် ဆက်တိုက်မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်းတောင်းဆိုမှုများကို မခံနိုင်ပါ။
အကြောင်းအရာများ
- အပြင်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော EV အားသွင်းစုပုံများသည် 500A ဖြန့်ဖြူးကိရိယာများကို အထူးလိုအပ်ရသည်မှာ အဘယ်ကြောင့်နည်း။
- အဓိကကွဲပြားမှုများ -
- အဓိက စနစ် အဆောက်အအုံနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ စီစဉ်မှု
-
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
- Q1: 500A အပြင်ဘက်ဖြန့်ချိရေးကိုးရီးယားအတွက် ဘယ်လောက်အရွယ် ထရန်စဖော်မာလိုအပ်သနည်း?
- မေးခွန်း ၂ - ကေဘီနက်သည် အပြောင်းအလဲရှိသည့် လိုအပ်ချက်များကို မည်သို့ စီမံခန့်ခွဲပေးသနည်း။
- မေးခွန်း ၃ - မည့်သည့် မြေချိုးချိုး (ဂရှွန်ဒင်း) ပုံစံများကို အသုံးပြုနိုင်သနည်း။
- မေးခွန်း ၄ - ကေဘီနက်အုပ်ဖွုပ်မှုအတွက် စတီန်လက်စ်သsteel သို့မဟုတ် ဂဲလ်ဖန်နိုက်ဇ်လုပ်ထားသည့် သံမဏိကို အဘယ်ကြောင့် အသုံးပြုသနည်း။
- Q5: နွေရာသီအမြင့်ဆုံးအပူချိန်တွင် အားသွင်းချိန် အပူလွန်ကဲမှုကို မည်သို့တားဆီးနိုင်ပါသလဲ။
- အဆုံးသတ်