แผงควบคุมเครื่องยนต์แบบกำหนดเองสำหรับใช้ในมัลดีฟส์

ภาพรวม

ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรับมือกับความท้าทายเฉพาะด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของมัลดีฟส์

แผงควบคุมเครื่องยนต์แบบเบรกเกอร์เฟรมของเรา — เป็นแผงควบคุมไฟฟ้าและแผงจ่ายไฟฟ้าที่มีความก้าวหน้า ผสานรวมคุณสมบัติการป้องกันที่แข็งแกร่งเข้ากับการออกแบบที่ปรับตัวได้

ในฐานะที่เป็นแผงเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าเฉพาะทาง มันมีเบรกเกอร์วงจรแบบเฟรมประสิทธิภาพสูงที่ทนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลแบบเขตร้อนได้

จัดการระบบจ่ายพลังงานอย่างเชื่อถือได้สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและระบบพลังงานหมุนเวียนแบบไฮบริดบนเกาะต่าง ๆ ในมัลดีฟส์

แผงเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้านี้ถูกออกแบบมาให้ทำหน้าที่ทั้งเป็นแผงจ่ายไฟฟ้าหลักและศูนย์ควบคุมความแม่นยำ

เพื่อให้มั่นใจถึงการดำเนินการที่ราบรื่นในสภาพแวดล้อมชายฝั่งที่รุนแรง

คุณสมบัติหลัก

ระบบป้องกันวงจรแบบปรับตัวได้

แผงควบคุมไฟฟ้าประกอบด้วยเบรกเกอร์แบบเฟรมที่มีค่าเรตติ้งตั้งแต่ 160A-4000A ซึ่งทำให้เป็นแผงเบรกเกอร์ไฟฟ้าที่ใช้งานได้หลากหลายตามความต้องการของโหลด

หน่วยตัดตอนแบบเทอร์มอล-แมกเนติกที่ปรับตั้งค่าได้ ช่วยเพิ่มความสามารถของแผงจ่ายไฟฟ้าในการปกป้องอุปกรณ์

พร้อมทั้งรองรับระบบไฟฟ้าสองระบบ สำหรับระบบไฮบริดดีเซล/โซลาร์ ซึ่งมีความสำคัญต่อการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานหมุนเวียนของมัลดีฟส์

ความทนทานสำหรับงานทางทะเล

แผงควบคุมไฟฟ้านี้มีตัวเครื่องทำจากสแตนเลสสตีล 316L (IP66/NEMA 4X)

เพื่อให้มั่นใจว่าแผงเบรกเกอร์ไฟฟ้าและเบรกเกอร์แบบเฟรมมีความต้านทานต่อการกัดกร่อน

ช่วยยืดอายุการใช้งานด้วยขั้วต่อชุบเงิน และการทดสอบด้วยละอองเกลือ (ตามมาตรฐาน MIL-STD-810G)

ยืนยันถึงความทนทานของแผงจ่ายไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมทางทะเล

การบูรณาการระบบไฟฟ้าที่ฉลาด

ในฐานะของแผงควบคุมไฟฟ้าแบบทันสมัย รองรับโปรโตคอล Modbus TCP/IP และ BACnet ทำให้สามารถตรวจสอบแบบเรียลไทม์ได้ แผงเบรกเกอร์ไฟฟ้าสามารถลดภาระอัตโนมัติด้วยระบบเบรกเกอร์แบบเฟรม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้แก่ไมโครกริด ซึ่งเป็นฟังก์ชันหลักของแผงจ่ายไฟฟ้าขั้นสูงนี้

ข้อดีต่อการแข่งขัน

ออกแบบสำหรับสภาพอากาศร้อนชื้น

แผงควบคุมไฟฟ้าสามารถทำงานได้ในอุณหภูมิระหว่าง -25°C ถึง +70°C

พร้อมระบบระบายอากาศแบบกันฝ้า เพื่อป้องกันการเกิดหยดน้ำควบแน่น ซึ่งมีความสำคัญต่อการรักษาแผงเบรกเกอร์ไฟฟ้าและเบรกเกอร์แบบเฟรม

อุปกรณ์เสริมที่ทนต่อรังสี UV ช่วยปกป้องแผงจ่ายไฟฟ้าในบริเวณชายฝั่งทะเลที่มีแดดจัด

การปรับลดต้นทุน

แผงเบรกเกอร์ไฟฟ้านี้ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซลลง 18-23% ด้วยการปรับสมดุลภาระโหลด

โดยใช้เบรกเกอร์แบบเฟรมในการจัดสมดุลแหล่งพลังงานไฟฟ้า ในฐานะของแผงจ่ายไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง

มันยืดอายุการใช้งานของเครื่องปั่นไฟโดยการป้องกันการเกิดการสะสมของเชื้อเพลิงที่ไม่ได้เผาไหม้ (wet stacking) และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาด้วยระบบวินิจฉัยเชิงพยากรณ์ ทำให้แผงควบคุมไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า

การปฏิบัติตามกฎหมาย

แผงควบคุมไฟฟ้านี้เป็นไปตามมาตรฐาน STELCO สำหรับระบบกริด และเป้าหมายของหน่วยงานพลังงานมัลดีฟส์ (MEA) พ.ศ. 2573

ได้รับการรับรองว่าเป็นแผงเบรกเกอร์ไฟฟ้าสำหรับงานทางทะเล (การรับรองประเภท DNV GL)

การออกแบบเบรกเกอร์แบบเฟรมและแผงจ่ายไฟฟ้าสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก

สถานการณ์การใช้งาน

ไมโครกริดสำหรับรีสอร์ท

แผงควบคุมไฟฟ้านี้รองรับระบบโซลาร์เซลล์ขนาด 500 กิโลวัตต์ ถึง 2 เมกาวัตต์ พร้อมระบบกักเก็บพลังงาน

ทำหน้าที่เป็นแผงจ่ายไฟฟ้ากลางที่สามารถเปลี่ยนผ่านระหว่างเครื่องปั่นไฟและแหล่งพลังงานหมุนเวียนได้อย่างราบรื่น

ในฐานะที่เป็นแผงเบรกเกอร์ไฟฟ้ากำลังสูง มันจ่ายไฟให้กับรีสอร์ท Finolhu Villas ซึ่งใช้พลังงานแสงอาทิตย์ 100% โดยเบรกเกอร์แบบเฟรมช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายไฟที่เสถียร

ทะเล

แผงควบคุมไฟฟ้าทำหน้าที่เป็นระบบจัดการพลังงานสำหรับเรือยอชต์ (48V DC ถึง 415V AC)

นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นแผงเบรกเกอร์ไฟฟ้าที่รองรับการเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟบนฝั่ง (shore-power) ได้อีกด้วย เหมาะสำหรับการอัปเกรดท่าเรือมาเล่

เบรกเกอร์วงจรของมันเป็นไปตามมาตรฐาน IMO Tier III ซึ่งยืนยันบทบาทของมันในฐานะแผงควบคุมไฟฟ้าที่เชื่อถือได้