Podstawowy przegląd
To Produkt obraca w Giank ograniczenia tradycyjnego sterowania sygnalizacją świetlną, a w centrum "adaptacyjnej optymalizacji ruchu",
tworzy inteligentny system sygnałów drogowych zdolny do samonauki i samoptymalizacji, pomagając miastom w poprawie efektywności ruchu,
zmniejsza korki oraz wspiera zarządzanie ruchem w kierunku inteligencji i precyzji.
Zalety i cechy
Inteligentne wyczuwanie i zbieranie danych
Zintegrowany radar, Wideo kamery, czujniki geomagnetyczne i inne urządzenia do zbierania wielowymiarowych
danych ruchu drogowego, takich jak natężenie ruchu, prędkość pojazdów, długość kolejki itp. w czasie rzeczywistym.
Wspiera komunikację multi-protokółową (4G/5G/Ethernet), aby osiągnąć bezszewne połączenie z platformami danych ruchu trzecich stron.
Dynamiczne sterowanie sygnałami oparte na sztucznej inteligencji
Wbudowany algorytm uczenia głębokiego do automatycznego dostosowywania cyklu sygnału, proporcji zielonego sygnału i różnicy fazowej w zależności od rzeczywistego natężenia ruchu.
Wsparcie dla "zielonej pasma" koordynowanego sterowania w celu optymalizacji ciągłej efektywności ruchu na arteriach głównych.
Zdalne monitorowanie i reagowanie w sytuacjach kryzysowych
Oferta platformy wizualizacyjnej w chmurze wspierającej monitorowanie stanu urządzeń 7×24 godziny oraz zdalne sterowanie.
W przypadku nagłych wypadków lub korków, jednokrotna aktywacja planów awaryjnych, szybko dostosowując plany sygnałów w celu przekierowania ruchu.
Samodiagnoza urządzenia i obliczenia na krawędzi
Wbudowany model predykcji awarii do identyfikacji ryzyk hardware'owych z wyprzedzeniem i wysyłania ostrzeżeń o konieczności konserwacji.
Decyzje lokalizacyjne węzła brzegowego, które zapewniają, że podstawowe funkcje kontrolne mogą nadal być utrzymywane w środowisku bez łączności sieciowej.
 |
 |
 |
 |
Adaptacyjna zdolność:
Na podstawie uczenia głębokiego strategia sterowania jest ciągle optymalizowana, aby dopasować się do specjalnych scenariuszy
takich jak pasy przypływowe i wakacje, a efektywność ruchu wzrasta o 30%-50%.
Efektywna współpraca:
Wsparcie dla kontroli klastra wielu skrzyżowań w celu osiągnięcia zrównoważonego rozkładu
regionalnego ruchu drogowego, zmniejszając liczbę zatrzymań i emisję spalin.
Wysoka niezawodność:
Projekt sprzętowy przemysłowego standardu, certyfikowany EMC/EMI, czas nieprzerwanego działania ≥ 50 000 godzin.
Skalowalność:
Modularna architektura obsługuje przyszłe ulepszenia i może być połączona z nowymi urządzeniami, takimi jak elektroniczne tablice rejestracyjne i współpracą pojazd-droga V2X.
Inteligentnie dostosowywuj jasność światła sygnalizacyjnego, łącząc to z strategią sennej fazy w okresach niskiego ruchu, aby zmniejszyć ogólną zużycie energii o 25%.
Obszary zastosowań
Artery miejskie
Optymalizacja przepływu ruchu w godzinach szczytu i zmniejszenie przepełnienia na drogach głównych.
Okolice szkoł i szpitali
Dynamiczne dostosowywanie priorytetów sygnałów dla pieszych w zależności od godzin szczytowych odwiedzin w szkołach/ placówkach medycznych.
Strefy handlowe i węzły komunikacyjne
Połączenie danych z parkingu, aby przewodniczyć pojazdom do pustych parkingów i ulżyć w ciśnieniu na otaczających drogach.
Inteligentne wejścia na autostrady
Współpraca z systemem ETC w celu osiągnięcia dynamicznego sterowania ruchem na łukach wjazdowych i zapobiegania korkom na wejściach na autostradę.
Nowoczesne miasta inteligentne
Jako węzeł końcowy mózgu ruchu, jest połączony z centrum dowodzenia IOC miasta w celu wsparcia globalnego zarządzania ruchem.
EN
