Hefðbundin stýringarlagnir fyrir akureiðar stýðast oft við handvirka stýringu, sem er ekki bara óskilvirk
heldur erfið að laga að flóknum og breytilegum akureiðarstöðum. Þó svo,
með því sem vísindi og tæknikunnun haldast áfram hefur sjálfvirkni hugmyndin
verið að smyga sér inn í ýmsar svið og stýring akureiða er ekki undantekin.
Nýlega þróaðum við og lögðum til kynningar á upplýsendi stýristiku fyrir sjálfvirkni akureiða,
sem býður upp á nýja lausn fyrir borgarleika umferðarstjórnun .
Skilningur
Það stýristika fyrir sjálfvirkni akureiða grundur sér á framfarinni sjálfvirkni tækninni
og ræðum reikniritum til að uppfæra hefðbundna aðferðina við stýringu akureiða yfir í
ræða og sjálfvirknaðan kerfi. Það sameinar ýmsar vegna, stýriker og
samskiptamodúl til að skoða trafikstreymið, bifreiðahraða og fótgangsáferðir
upplýsingar í rauntíma og stillir sjálfkrafa lengd og fasa á tækjum við stýringu á ljósum
samkvæmt fyrirfram stilltum reglum og reikniritum til að ná optimalaftum stýring á ljósum
og bæta gengi og öryggi á vegum .
Virkni
Rýmistýring á ljósum: Stilltu sjálfkrafa lengd og fasa á ljósum
samkvæmt upplýsingum um trafik í rauntíma, minnka biðtíma fyrir bifreiðir og minnka umferðarþjöppun.
Eftirlit með staðfestingu á búnaði: Eftirlit með staðfestingu á rafmagnstæki innan
stýristöð og starfsemi ytri ljósa, tímaræn greining á gallum
og viðvörun, og tryggja örugga starfsemi kerfisins.
Fjartými og stjórnun: Í gegnum net tengingu geta umferðarstjórar
fjartýmd að fylgjast með og stjórna umferðarljós sjálfvirkni stjórnunarskápi í stjórnstöðinni
til að ná fram sameinuðri stjórnun og skipun umferðarmerki.
Gagnaöflun og greining: Að safna gögnum eins og umferðarflæði, bifreiðahraða, biðröð lengd o.s.frv.,
veita vísindalega grunn fyrir umferðaræskun og stjórnun, og hjálpa þeim rýmisvæðinga
þróun stæðra borgaralegra umferðarkerfa.
Stuðningur við margar umferðar tegundir: Stjórnun stefna tækjum við stýringu á ljósum hægt er að stilla vandlega til
aðlagast umferðarþörfum á mismunandi tímum og hlutum, eins og morgun hádegi, kvöld hádegi,
og jafnt efri tímabil.
Áherslur
Háþrýjun og orkuspörun: Notaðu nýjasta orkuspurnartækni og búnað til að
minnka orkunotkun og lækka rekstrarkostnað.
Stöðugt og öruggt: Veljið hágæða rafhluta og efni og fara í gegnum strangt gæðakontroll
og prófanir til að tryggja örugga starfsemi kerfisins undir ýmsum erfiðum umhverfisþáttum.
Auðvelt að viðhalda: Smíðað með möddulgerð til að auðvelda viðhalda og skipta út hlutum;
rænt villa greiningar á fall sem getur fljótt fundið vandamál og bætt viðhaldaárangur.
Mikil samhæfni: styður óaðfinnanlega tengingu við núverandi umferðastjórnunarkerfi og
aðra ræna umferðarbúnað til að ná fram deildri gagna og samstarfi.
Mikið hagnýtt: Hæfur sig fyrir eftirspurn um að stýra umferðarljósum í ýmsum aðstæðum eins og íbúðarsvæði
, vegir með háan umferðarþéttleika, brýr, göng og svo framvegis, og er mjög fjölbreyttur og lögunhæfur.
Umsóknarsenur
Skurðstöðvar á borgarbrautum: Á ferðamótasamkomum og Y-samkomum þar sem umferðin er mikil og flókin,
er hægt að stýra fólkstraflaljósum sjálfkrafa til þess að leiða umferðina á skilvirkan hátt og minnka umferðarstöðva.
Inngangur og útgangur á hraðvegjum: Stýring á fólkstraflaljósum fer fram á gengigtölum, inngangsrampa og útgangsrampa og svo framvegis,
á miklum vegum til að bæta umferðarþéttleika og minnka þrýsting á umferð.
Brúgir og tunnlur: Tryggja öryggi og sléttan umferð á sérstökum hlutum eins og brýjum og göngum,
og sjálfkrafa stilla fólkstraflaljós eftir umferðarstraum til að koma í veg fyrir umferðarstöðva.
Vísindaleg ferðakerfi: Sem mikilvægur hluti af ræðum umferðarkerfi ,
það vinnur í samstarfi við rafræna lögreglu, umferðarmeðferð myndavélar, greind
umferðarkerfi o.fl. til að byggja upp heildstæða umferðarstjórnunarnet.
EN
