ယာဉ်မီးသတ်မှတ်ရေး အခန်း - ယာဉ်ထိန်းချုပ်ရေးရဲ့ ဉာဏ်ရည်ရှိတဲ့ 'ဦးနှောက်'

ယာဉ်ကြောကို ဘယ်လိုချောမွေ့ပြီး ဘေးကင်းအောင် လုပ်ကြမလဲ။

၎င်း လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးအတွက် လမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှုကဘင်နက် guozhiyun မှ အထူးပြုလုပ်ထားသော လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးသည် လမ်းကြောင်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် ဦးနှောက်တစ်ခုလို အထင်ကရ "ဦးနှောက်" တစ်ခုအဖြစ် ရှိသည်။ လမ်းဆုံလမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှုကဘင်နက် လမ်းကြောင်းအလင်းများ၏ ပြောင်းလဲမှုကို တိကျစွာနှင့် ထိရောက်စွာ ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ လူများ၏ ခရီးသွားမှုအတွက် ကာကွယ်မှု ပေးသည်။

လမ်းကြောင်းအလင်းများ၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်၊ lED လမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှုကဘင်နက် လမ်းကြောင်းအလင်းများ၏ သင့်လျော်သော အချိန်ချိန်သည် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးအမူအရာကို ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။ Guozhiyun ၏ လမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှုကဘင်နက်သည် ဤလိုအပ်ချက်အပေါ် အခြေခံ၍ မွေးဖွားခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် အထူးပညာရှိသော လုပ်ဆောင်ချက်များရှိပြီး အချိန်ကာလအလိုက် လမ်းကြောင်းအရေအတွက်ပုံစံများကို သိပ္ပံနည်းဖြင့်နှင့် တိကျစွာ ကြိုတင်ချိန်ညှိနိုင်ပြီး လမ်းကြောင်းအလင်းများအတွက် အကောင်းဆုံး အလင်းချိန်ကို သတ်မှတ်နိုင်သည်၊ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို ပိုမိုစနစ်တကျလုပ်ဆောင်နိုင်စေသည်။

၎င်း လမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှုပန်းကန် guozhiyun သည် မြို့ပြ လမ်းကြ intersection များတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုသာမက လမ်းကြောင်းထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်သော အခြားနေရာများတွင်လည်း ကျယ်ပြန့်စွာ အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ဥပမာ အထူးလမ်းခွန် စခန်းများနှင့် ရထားလမ်းဖြတ်စဉ်များတွင်။ လမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှု ဘောက်စ် သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ လမ်းကြောင်းစီးဆင်းမှုအပေါ် မူတည်၍ အချက်ပြချိန်ကို အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး၊ ယာဉ်များကို လမ်းခွန်စခန်းသို့ အစီအစဉ်တကျ ဝင်ရောက်နှင့် ထွက်ခွာရန် လမ်းညွှန်ပေးသည်၊ ရှည်လျားသော အဆင့်အတန်းများနှင့် ယာဉ်များစောင့်ဆိုင်းမှုကို ရှောင်ရှားကာ၊ လမ်းခွန်စခန်း၏ လမ်းကြောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေပြီး၊ လမ်းကြောင်းပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သော လုံခြုံရေးအန္တရာယ်များကို လျှော့ချသည်။

၎င်း လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးအတွက် လမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှုကဘင်နက် guozhiyun သည် ကြေညာထားသော အစီအစဉ်များကို တင်းကြပ်စွာ အကောင်အထည်ဖော်မထားပဲ အမှန်တကယ် လမ်းကြောင်းအခြေအနေများအရ လွယ်လွယ်ကူကူ ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ အဆင့်မြင့် စင်ဆာနည်းပညာနှင့် ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာစနစ်များမှတဆင့် ၎င်းသည် အချိန်နှင့်အမျှ လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်လှုပ်ရှားမှု၊ လူလှုပ်ရှားမှုနှင့် အခြားသတင်းအချက်အလက်များကို စောင့်ကြည့်နိုင်ပြီး အမှန်တကယ် အခြေအနေများအပေါ် မူတည်၍ လမ်းပြများ၏ အချက်အလက်များနှင့် ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများကို အထူးပြုပြင်နိုင်သည်။ ဤ ဂုဏ်သတ္တိရှိသော အဆင်ပြေပြင်ဆင်မှုစွမ်းရည်သည် လမ်းပြထိန်းချုပ်မှုကို အမှန်တကယ် လိုအပ်ချက်များနှင့် ပိုမိုကိုက်ညီစေပြီး လမ်း၏ ယာဉ်လှုပ်ရှားမှုစွမ်းရည်နှင့် လုံခြုံရေးအဆင့်ကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။

လမ်းပြထိန်းချုပ်မှုဘောက်စ်၏ အလုပ်လုပ်ပုံကဘာလဲ?

• အချက်ပြမှု စီမံခန့်ခွဲမှု အမျိုးမျိုးသော အပြင်အဆင် အထောက်အထားအချက်များ (ယာဉ်လှုပ်ရှားမှု၊ လူလှုပ်ရှားမှု ခလုတ်လုပ်ဆောင်မှုများ၊ အချိန်အချက်အလက်များ စသည်) ကို လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အတွေးအခေါ်ဖြင့် သုံးသပ်ပါ။

• အထွက်အချက်အလက်: လမ်းပြများ၊ အတားအဆီးများနှင့် အခြားကိရိယာများသို့ ထိန်းချုပ်မှုအချက်အလက်များကို ထုတ်ပေးပြီး ယာဉ်လှုပ်ရှားမှုကို ထိရောက်စွာ ထိန်းချုပ်နှင့် စီမံခန့်ခွဲနိုင်ရန် ရည်ရွယ်သည်။

• ရှာဖွေရန်အချက်အလက်: စင်ဆာများ သို့မဟုတ် အပြောင်းအလဲများမှတဆင့် အပြင်အဆင်အချက်အလက်များကို ရှာဖွေပြီး ၎င်းတို့ကို လျှပ်စစ်အချက်အလက်များသို့ ပြောင်းလဲသည်။

• အချက်ပြမှု စီမံခန့်ခွဲမှု အဆိုပါ အချက်အလက်များကို စစ်ထုတ်ခြင်း၊ အားဖြည့်ခြင်း၊ နှိုင်းယှဉ်ခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်မှုများကို လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချမှုကို သေချာစေရန်။

• အတွေးအခေါ် လုပ်ဆောင်မှု: ကြိုတင် သတ်မှတ်ထားသော အတွေးအခေါ် အဆုံးသတ် အခြေအနေများနှင့် အစီအစဉ်များအပေါ် အခြေခံ၍ အဝင် အချက်အလက်များအပေါ် အတွေးအခေါ် လုပ်ဆောင်မှုများကို လုပ်ဆောင်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှု အညွှန်းများကို ထုတ်လုပ်သည်။

• အချက်အလက် ပြောင်းလဲခြင်း: အတွင်းပိုင်း အီလက်ထရောနစ် အပြောင်းအလဲများ၊ ရေလျှပ်စစ်များ သို့မဟုတ် ဆီမီကွန်ဒက်တာ ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ လျှပ်စစ် အချက်အလက်များကို ထိန်းချုပ်နိုင်သော အချက်အလက်များသို့ ပြောင်းလဲသည်။