ယာဉ်မီးသတ်မှတ်ရေး အခန်း - ယာဉ်ထိန်းချုပ်ရေးရဲ့ ဉာဏ်ရည်ရှိတဲ့ 'ဦးနှောက်'

ယာဉ်ကြောကို ဘယ်လိုချောမွေ့ပြီး ဘေးကင်းအောင် လုပ်ကြမလဲ။

၎င်း လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးအတွက် လမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှုကဘင်နက် လမ်းပေါ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် Guozhiyun က အလိုက်သင့်ပြုလုပ်ထားတာက ဉာဏ်ရည်ရှိတဲ့ "ဦးနှောက်" လိုပါ။

ယာဉ်ထိန်းချုပ်ရေးစနစ်မှာ လမ်းဆုံလမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှုကဘင်နက် ယာဉ်မီးအပြောင်းအလဲကို တိကျပြီး ထိရောက်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်း

လူတွေရဲ့ ခရီးသွားမှုကို ကာကွယ်ပေးတယ်။

လမ်းကြောင်းအလင်းများ၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်၊ lED လမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှုကဘင်နက် သင့်တော်တဲ့ အချိန်ကိုက်မှု

ယာဉ်လမ်းပြမီးတွေရဲ့ အရှိန်ဟာ ယာဉ်ကြော စည်းကမ်းကို ထိန်းသိမ်းရာမှာ အရေးပါတဲ့ အခန်းကဏ္ဍကို ပါဝင်ပါတယ်။ မီးလုံးထိန်းချုပ်ရေး အခန်း

Guozhiyun ဟာ ဒီလိုအပ်ချက်ကို အခြေခံပြီး မွေးဖွားခဲ့တာပါ။ ၎င်းမှာ အလွန်အမင်း ဉာဏ်ရည်မြင့် လုပ်ဆောင်ချက်ရှိပြီး သိပ္ပံနည်းကျ

အတိအကျ သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်စီးဆင်းမှု ပုံစံများကို အချိန်ကာလ အမျိုးမျိုးတွင် အံဝင်ခွင်ကျ

ယာဉ်မီးလုံးတွေအတွက် မီးလင်းချိန်ကို သတ်မှတ်ပေးခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကြော လုပ်ငန်းတွေကို ပိုမို စနစ်တကျ လုပ်ပေးခြင်း။

၎င်း လမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှုပန်းကန် guozhiyun ၏ မြို့တွင်း လမ်းဆုံများတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပေးသည့်အပြင်

လမ်းကြောင်းထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်သော နေရာများတွင် ကျယ်ပြန့်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အမြန်လမ်း ဘီလူးတိုင်များနှင့် ရထားလမ်းချားများတွင်။ အမြန်လမ်း ဘီလူးတိုင်များတွင်

ယာဉ်များ၏ ဆက်တိုက်စီးဆင်းမှုကို ရင်ဆိုင်ကာ လမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှု ဘောက်စ် ယာဉ်များ၏ လက်ရှိ စီးဆင်းမှုအပေါ် အခြေခံ၍ မီးစာဏာပိုင်းကို

စီးဆင်းမှုကို စနစ်ကျစွာ လမ်းညွှန်ပေးခြင်းဖြင့် ဘီလူးတိုင်သို့ ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ထွက်ခွာခြင်းကို

ယာဉ်များ အတွေ့အကြုံရှိသော အချိန်ကို ရှောင်ရှားပေးပြီး ဘီလူးတိုင်၏ လမ်းပိုင်း

စွမ်းရည်ကို တိုးတက်စေပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမှ ဖြစ်ပေါ်သော ဘေးအန္တရာယ်များကို လျော့နည်းစေပါသည်။

၎င်း လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးအတွက် လမ်းကြောင်းအလင်းထိန်းချုပ်မှုကဘင်နက် guozhiyun သည် အစီအစဉ်များကို မူတည်စွာ အကောင်အထည်ဖော်မှု မဟုတ်ဘဲ

လက်ရှိ ယာဉ်ကြောအခြေအနေများအရ လိုအပ်သလို ပြင်းထန်စွာ ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။ တိကျသော ဆင်ဆာနည်းပညာများမှတစ်ဆင့်

စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို အသုံးပြု၍ လမ်းပေါ်ရှိ ကားလမ်းကြောင်း၊ လူလမ်းကြောင်းနှင့် အခြားအချက်အလက်များကို စောင့်ကြည့်နိုင်ပါသည်၊

လမ်းဆုံမီးများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများကို လက်တွေ့အခြေအနေများအရ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပါသည်။

ထိုသို့သော အသိဉာဏ်ရှိသည့် အက်ဒေါပ်တီးဖြစ်သော ညှိနှိုင်းမှုစွမ်းရည်ကြောင့် လမ်းဆုံမီးထိန်းချုပ်မှုသည် လက်တွေ့လိုအပ်ချက်များနှင့် ပိုမိုကိုက်ညီလာပါသည်၊

လမ်း၏ ကားသွားလာနိုင်မှုနှင့် လုံခြုံရေးအဆင့်ကို ထပ်မံတိုးတက်စေပါသည်။

လမ်းပြထိန်းချုပ်မှုဘောက်စ်၏ အလုပ်လုပ်ပုံကဘာလဲ?

အချက်ပြမှု စီမံခန့်ခွဲမှု ယာဉ်လမ်းကြောင်း၊

လူလမ်းသုံးသူ ဖိနှိပ်ခလုတ်ဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်မှုများ၊ အချိန်အခါသမယဆိုင်ရာ အချက်ပြချက်များ စသည်ဖြင့် အခြားသော အပြင်ဘက်မှ ဝင်လာသော အချက်ပြချက်များကို စနစ်ကျသော အကဲဖြတ်မှုနှင့် ပြုလုပ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။

အထွက်အချက်အလက်: လမ်းဆုံမီးများ၊ တားဆီးကာများနှင့် အခြားကိရိယာများသို့ ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြချက်များကို ထုတ်လွှတ်ပေး၍

ကားလမ်းကြောင်းကို ထိရောက်စွာ ထိန်းချုပ်ကိုင်တွယ်မှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုကို အကောင်အထည်ဖော်ပါသည်။

ရှာဖွေရန်အချက်အလက်: ကိရိယာများ သို့မဟုတ် ဖွင့်/ပိတ်ခလုတ်များမှတဆင့် အပြင်ဘက်အချက်ပြချက်များကို ဖမ်းယူခြင်းနှင့်

အီလက်ထရွန်နစ် အချက်ပြချက်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးခြင်း။

အချက်ပြမှု စီမံခန့်ခွဲမှု အမှန်တစ်ကယ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေရန်

ဒီဆိုင်းနယ်များကို စစ်ထုတ်ခြင်း၊ မြှင့်တင်ခြင်း၊ နှိုင်းယှဉ်ခြင်းနှင့် အခြားပရိုဆက်စ်ဆိုင်းများပြုလုပ်ခြင်း။

အတွေးအခေါ် လုပ်ဆောင်မှု: ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ယုတ္တိဗေဒဆုံးဖြတ်မှုအခြေအနေများနှင့် ပရိုဂရမ်များအပေါ် အခြေခံ၍

ထည့်သွင်းထားသောဆိုင်းနယ်များပေါ်တွင် ယုတ္တိဗေဒ လုပ်ဆောင်မှုများကိုပြုလုပ်၍ ထိုက်သင့်သောထိန်းချုပ်မှုညွှန်ကြားချက်များကိုထုတ်လုပ်ပါ။

အချက်အလက် ပြောင်းလဲခြင်း: အတွင်းပိုင်းအီလက်ထရွန်နစ် မီးဖွင့်များ၊ ရီလေများ သို့မဟုတ် ကိရိယာများကိုအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်

ထိန်းချုပ်ထားသောကိရိယာများကိုမောင်းနိုင်သော ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်းနယ်များအဖြစ် အီလက်ထရစ်ဆိုင်းနယ်များကိုပြောင်းလဲပါ။