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Hochspannungsschaltanlage

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Hochleistungs-Schaltanlage mit SF6-Gas-Isolierung (GIS), 35 kV


Das 35-kV-SF6-Gas-Isolier-Schaltgerät (GIS) stellt einen hochentwickelten Fortschritt im Bereich des Hochspannungsschutzes dar und wurde speziell für Umgebungen konzipiert, in denen Platz knapp und Zuverlässigkeit unverzichtbar ist. Durch die vollständige Einschließung aller Hauptleiter in einem laser-geschweißten Edelstahl-Gasbehälter wird das Risiko einer elektrischen Durchschlagbildung durch externe Feuchtigkeit oder luftgetragene Verunreinigungen eliminiert. Die straff gestaltete, modulare Bauweise gewährleistet über die gesamte lange Einsatzdauer hinweg eine konsistente elektrische Leistung.
Beschreibung


Überblick

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Moderne Netzanforderungen erfordern Schaltanlagen, die anspruchsvolle Betriebszyklen bewältigen können und gleichzeitig eine minimale Bauform aufweisen. Diese 35-kV-

SF6-GIS erfüllt diese Anforderungen, indem sie die herkömmliche Luftisolation durch ein gasförmiges Medium mit hoher Dielektrizitätsfestigkeit ersetzt, wodurch eine kompakte

konstruktion entsteht, die in Standard-Frachtaufzüge oder kleine Kellerräume passt. Das interne Sammelschienensystem und die Schaltkomponenten sind vor Oxidation geschützt, was die Anlage zu einem idealen Kandidaten für den Langzeiteinsatz in rauen Industriegebieten oder Küstenregionen macht. Integriert mit

digitalen Schutzrelais und

automatisierten Steuerungssystemen präzisions-Sensortechnologie , unterstützt die Ausrüstung Fernüberwachung und automatisierte Fehlerisolierung.

Diese Vielseitigkeit stellt sicher, dass sie sowohl für großtechnische Umspannwerke als auch für private Hochspannungsverteilungsnetze eine zuverlässige Grundlage bildet,

sich nahtlos an verschiedene Speiseleitungs-Konfigurationen anpassend.


Kernkomponenten und Funktionen

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Das Betriebszentrum der SF6-Ringhauptverteileranlage (RMU) ist ihr hochwertiger Vakuum-Leistungsschalter, der für eine schnelle Lichtbogenlöschung und mechanische

robustheit ausgelegt ist. Jede Einheit verfügt über eine dreipolige Sammelschiene aus elektrolytisch gewonnenem Kupfer, die hohe Leitfähigkeit und thermische Stabilität

während Kurzschlussereignissen gewährleistet. Ein entscheidendes Merkmal ist der temperaturkompensierte Dichtemonitor, der Echtzeit-Diagnosen des Gas-

zustands innerhalb des hermetisch abgedichteten Tanks liefert. Für die Sicherheit des Bedienpersonals ist die Frontplatte mit einem mechanischen Schaltplan-Symbol und einem

integrierten Erdungsschalter mit einer sicheren Verriegelungsanlage ausgestattet. Der Kabelanschlussraum ist großzügig bemessen, um einen einfachen Steckanschluss zu ermöglichen,

während das äußere Gehäuse eine robuste verzinkte Beschichtung mit Epoxid-Auftrag aufweist, um verhinderung von Korrosion der Struktur über Jahrzehnte in Betrieb.


Design und Konformität

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Design:

Die Strukturintegrität wird durch eine Interne Bogenklassifizierung (IAC) -Konstruktion, die Überdruckgase sicher durch spezielle

hilfskanäle. Diese 35kV Hochspannungs SF6 Schaltgerät implementiert eine "Sieled-for-Life" - Strategie, was bedeutet, dass der Primärkreislauf vollständig isoliert ist

die Verhinderung der Aufnahme von Feuchtigkeit oder Staub. Die mechanischen Verriegelungen werden strikt durchgesetzt, um eine unsachgemäße Schaltung zu verhindern.

die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die in Artikel 6 Absatz 2 genannten Maßnahmen zu ergreifen.



Konformität:

Die Konstruktions- und Prüfphasen werden in strenger Übereinstimmung mit dem IEC 62271-200-Rahmen durchgeführt. Jeder SF6-Gasfüllschrank im Innenraum

35 kV unterliegt strengen Typprüfungen, einschließlich Blitzimpulsbeständigkeit und Parzialausladungsanalyse. Diese Benchmarks überprüfen die

die Kapazität der Geräte, bei Nennspannungen und -frequenzen in verschiedenen globalen Märkten zu arbeiten, um die höchsten Anforderungen an die

technische Spezifikationen, die von internationalen Netzbetreibern gefordert werden.


SF6 gas filling cabinet (1).png SF6 gas filling cabinet (2).pngSF6 gas filling cabinet (3).png


Hauptvorteile

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Optimierte räumliche Effizienz

Die Verwendung einer Gasisolierung ermöglicht eine erhebliche Verringerung des Abstands zwischen den Phasen. Dadurch nimmt das 35-kV-Gasisolierschaltgerät (GIS)

bis zu 60 % weniger Raum ein als luftisolierte Alternativen und erleichtert so die Installation in städtischen Ballungsräumen mit hoher Bebauungsdichte.


Unempfindlichkeit gegenüber atmosphärischen Einflüssen

Da die Schaltvorgänge in einer kontrollierten Gasumgebung stattfinden, bleibt das System von Salznebel, Staub oder Tierkontakt unbeeinflusst. Dies macht das Hochspannungs-Gasisolierschaltgerät

Insbesondere im Bergbau oder in Küstenwindparks besonders effektiv, wo herkömmliche Schaltgeräte unter einer beschleunigten Isolationsalterung leiden würden.

beschleunigter Isolationsalterung.


Niedrige Gesamtkosten des Eigentums

Als wartungsfreies SF6-isoliertes Schaltgerät sind die Hauptkontakte vor Umwelteinflüssen geschützt, wodurch regelmäßige Reinigung oder innere Schmierung entfallen.

dies bedeutet Jahrzehnte zuverlässigen Betriebs mit nur minimalem Eingriff vor Ort.


Gesamtschutz für das Personal

Das metallgekapselte gasisolierte Schaltgerät 35 kV bietet eine durchgängige geerdete metallische Abschirmung. Alle spannungsführenden Teile sind vollständig eingeschlossen, was gewährleistet,

eine „berührungssichere“ Außenseite für Techniker, die in der Nähe der Anlage arbeiten.


Parameter

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Isolationsmedium

SF6-Gas

Nennspannung

35 kV / 40,5 kV

Nennstrom

630 A / 1250 A

Nennfrequenz

50Hz / 60Hz

Anpassung

Verfügbar

Gasleckrate (jährlich)

≤ 0,1%

Internationaler Standard

IEC 62271-200


Anwendungsszenarien

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Städtische Versorgungszentren

In Städten mit hoher Bevölkerungsdichte ermöglicht dieses gasisolierte Schaltgerät (GIS) 35 kV den Bau kompakter Innenspannwerke. Durch die Reduzierung der Fläche um 60 % können diese Einheiten problemlos in unterirdischen Kellerräumen oder auf technischen Etagen von Hochhäusern installiert werden. Dadurch können Versorgungsunternehmen die Infrastruktur innerhalb von Geschäftsvierteln bereitstellen und so eine stabile Stromversorgung für Wolkenkratzer sicherstellen, ohne wertvolle Flächen auf Straßenebene in Anspruch zu nehmen.

fußabdruck um 60 % reduziert, können diese Einheiten problemlos in unterirdischen Kellerräumen oder auf technischen Etagen von Hochhäusern installiert werden. Dadurch können Versorgungsunternehmen die Infrastruktur innerhalb von Geschäftsvierteln bereitstellen und so eine stabile Stromversorgung für Wolkenkratzer sicherstellen, ohne wertvolle Flächen auf Straßenebene in Anspruch zu nehmen.

infrastruktur innerhalb von Geschäftsvierteln bereitstellen und so eine stabile Stromversorgung für Wolkenkratzer sicherstellen, ohne wertvolle Flächen auf Straßenebene in Anspruch zu nehmen.


Integration erneuerbarer Energien

Wind- und Solarparks befinden sich häufig in abgelegenen Gebieten mit hoher Salzbelastung oder staubiger Umgebung. Diese Anlagen werden typischerweise innerhalb vorgefertigter E-Häuser eingesetzt, um die Leistungsabgabe aus erneuerbaren Energieclustern zu steuern.

Die robuste Konstruktion stellt eine widerstandsfähige Schnittstelle zum Stromnetz dar und schützt gleichzeitig die internen

komponenten aus abrasiven Atmosphären und extremen Wetterbedingungen.


Industrie- und Chemieanlagen

Anlagen, die eine äußerst zuverlässige Stromversorgung erfordern – wie Halbleiterfabriken oder Raffinerien – nutzen diese Ausrüstung, um eine unterbrechungsfreie Versorgung sicherzustellen.

Das hermetisch abgedichtete Design schützt empfindliche Hauptkomponenten vor korrosiven Prozessgasen, wie sie in der Schwerindustrie üblich sind. Diese Isolierung

gewährleistet langfristige Betriebssicherheit und erhöht die Sicherheit des Personals in explosionsgefährdeten Bereichen.


Elektrifizierte Schienensysteme

Traktionsstationen für Hochgeschwindigkeitszüge setzen auf die robusten Schaltfunktionen des SF6-Ringhauptverteilers (RMU). Seine Fähigkeit, häufige Lastschwankungen zu bewältigen, sowie seine kompakte Bauweise machen ihn ideal für die engen Korridore entlang elektrifizierter Eisenbahnstrecken, um sicherzustellen, dass moderne Lokomotivflotten

mit maximaler Effizienz betrieben werden.

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